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电动车营销5大难题
实战案例破解秘籍
济南彦明企业策划工作室 策划总监 徐艳彦
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03年初,彦明企划为玮辰电动车做招商时,提出“稳赢时代”的招商理念,意思是“经销玮辰,一定赚,且能稳稳当当得赚”,这一理念的提出,是因为当时该品牌由于产品配置要求极高,部件要选最好的,部分零部件还需要进口,高成本导致利润空间有限,没有“高利润”,我们就将招商重点放在“低风险”上。有了“玮辰?稳赢时代”这个鲜明的招商理念,我们又独创了“招商硬广告+营销软文”的招商广告模式,一系列创意独具、格调不凡的招商硬广告,展示品牌气质;营销分析软文(详见《如何让经销商稳赢?玮辰?稳赢时代全剖析》),反其道为之,以营销专家的身份,站在经销商角度上,奉劲经销商选择品牌应严格、谨慎,更恳切提出品牌考察的条件、标准,娓娓道来,入情入理;万众一面的招商广告中,我们的“招商硬广告+营销软文”轻松突围,让经销商先是眼前一亮、继而心头大喜。
“稳赢时代”的招商理念,作为电动车业首次出现的一杆红旗,不但让经销商纷至沓来,也让同行们倾慕不一。不久之后,上海行业展会,与玮辰展位相临不远,竟然又有企业打出“***,稳赢时代”,一字不差、照单全搬,当时,我们与玮辰公司几位老总,不由相视会意,为之一晒。接下来,我们陆续收集到若干产品宣传资料,设计手法、形式亦是有样学样、似是而非。
当我们做洪都项目时,招商理念设计为“洪都只为经销商最关键的3件事”——提供有卖点的产品,市场启动快;帮助打造店面形象,招揽旺盛人气;帮助提高营销能力,解决动销问题”,保时捷、麦当劳、诺基亚、比尔盖茨,皆入洪都招商画面,来表现洪都的市场启动快、人气旺、销得火、赚得多!洪都值不值得做,一目了然!
一些电动车品牌招商初期,为招商而招商,网撒得越大越好,经销商多多益善,小经销要货,只进三五辆,行!大经销要求做省级代理,行!看似进展神速,但不出半年,就发现:
各地产品需追求差距极大,过度的“小批量、多品种、变化快”,给采购、生产带来极大麻烦,小经销商几个月提一次货,二三辆、三四辆的提,市场做得半死不活,再加之很多是偏僻市场,运输成本高居不下,还常常难以按时供货,小经销商心生不满。
大经销商提出种种改进意见、建议,条条在理,但企业已经被市场牵着,气喘嘘嘘一路小跑,忙于应付还来不及,哪有时间整改,时间一长,大经销商感觉“这个品牌反应慢、效率低,不是有作为的样子”。大经销商手中品牌多,哪里会为一个原本相对弱势的品牌,反复沟通,白费力气,好了,一点陈年旧货压在手里也无妨,这个品牌开始被漠视、逐步淘汰,更为凄惨的是,样品车依然放在展位上,一些老顾客难免回来做维修,零部件供应断顿了,从样品车上拆吧,拆来拆去,最后剩下些“残垣断壁”,孤零零歪在展位上,供人凭悼,接下来,再有顾客回来维修,只好说零部件供不上了,仅有的老顾客得罪光了,脾气急点的当场发飙,品牌正面形象尚未建立,先背上了骂名。不得已,更换经销商吧!势力大的都做不起来,前期一星半点销量,却带来服务交接、库存交接、顾客重新认知等一系列的麻烦,一般经销商谁还愿接这烂摊子?
这种无策略、无计划的直接后果就是战线拉得太长,人、财、物严重不足,市场开发,成了“黑瞎子掰棒子,一边掰,一边丢”,这种苦头,不少品牌都曾尝过,然而,出于无奈或无知,大批后来者,还是继续沿着这条失败之辙奋勇前进,不撞南墙不回头。一个品牌,进出一个市场两次还不能站稳脚跟,再想做,就是“蜀道难,难于上青天”了,让人扼腕叹息的是其中有些的确是好产品、好品牌,却做得一塌糊涂。
受企业实力所限,目前没有哪个品牌的销售网络能全面铺开,销售网络的扩张,要有一个基本的规划,招商分几个时期?每个时期招商目标是什么?招商策略是什么?详细而周密的计划是什么?
彦明企划为H品牌做招商策略时,就提出与其普遍撒网、蜻蜒点水,倒不如“集中力量先做省级名牌”、或“集优势兵力,快速造就区域市场名牌”,综合考虑企业的生产能力、资金状况、人员情况,将HB、SD、HN三个省级市场、KM一个省会城市进行了分步规划,分别制定了全面进入、逐步启动、区域性尝试、单点细做等不同的招商策略,对各省级市场中成熟市场、发展市场、潜力市场分别设计了“农村包围城市”、“鲸吞战+据点战”、“低成本培养”等作战方案(鉴于具体的策略、计划、战术尚未正式实施,不再展开细述)。
有了招商思路,有了大方向,策略、计划也制定了,招商人、财、物短缺的现实问题不解决,一切还是纸上谈兵、空口白话——
招商制胜第四招:四两拨千斤
招商人、财、物短缺,是中小品牌、新品牌最头疼的问题,“人”的问题最突出:招商和客户维系,都要依靠销售人员来完成,但一时间实在招不到合适的,怎么办?勉强组建起销售队伍,指望他们去招商呢!但由于他们来自于各个行业、素质良莠不齐,对电动车业一知半解、不懂装懂,一张口还不让行家笑话?如何让销售人员迅速熟悉行业、立刻进入状态?
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